Vespa 946 [2013-2020] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

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MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa 946

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 mit Stift ø 14 ist für die Vespa 946 der Baujahre 2013–2020 ausgelegt. Das 4-Takt-Bauteil verbindet eine Bohrung von 63 mm mit einem Hub von 58,6 mm und erreicht einen Hubraum von 182,67 cm³. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Material: Primäraluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen
  • Bearbeitung auf hochpräzisen Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben besitzt drei Ringe und besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung sowie einer Zinnbeschichtung an den Gleitflächen. Er ist gewichtsreduziert und verstärkt; auch seine Wärmeaustauschflächen wurden verbessert.

Die Kolbenringausstattung umfasst Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Festigkeit: einen nitrierten und verchromten I-Ring aus Stahl, einen speziellen Gussring sowie einen dreiteiligen Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Fahrzeugzuordnung

Passend für Vespa 946, Baujahre 2013–2020.

Sachlicher Hinweis

Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Vespa 946

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 mit Stift ø 14 ist für die Vespa 946 der Baujahre 2013–2020 ausgelegt. Das 4-Takt-Bauteil verbindet eine Bohrung von 63 mm mit einem Hub von 58,6 mm und erreicht einen Hubraum von 182,67 cm³. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Material: Primäraluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen
  • Bearbeitung auf hochpräzisen Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben besitzt drei Ringe und besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung sowie einer Zinnbeschichtung an den Gleitflächen. Er ist gewichtsreduziert und verstärkt; auch seine Wärmeaustauschflächen wurden verbessert.

Die Kolbenringausstattung umfasst Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Festigkeit: einen nitrierten und verchromten I-Ring aus Stahl, einen speziellen Gussring sowie einen dreiteiligen Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Fahrzeugzuordnung

Passend für Vespa 946, Baujahre 2013–2020.

Sachlicher Hinweis

Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

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