Tm Racing SMM 250 [2019] - Gusskolben

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VERTEX Gusskolben für Tm Racing SMM 250

Der gegossene VERTEX Kolben ist für die Tm Racing SMM 250 des Baujahrs 2019 zugeordnet. Als Bauteil aus dem Bereich Top Engine eignet er sich für die gezielte Auswahl anhand von Kolbentyp, Abmessungen und Kompressionsausführung.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: gegossen
  • Kolbenkompression: Standard
  • Kolbendurchmesser Ø: 66,34 mm
  • Buchstabe Übergröße: B
  • Oversize: +0,01
  • Bohrungsdurchmesser: 66,40 mm
  • Rings Quantity: 2
  • Stroke: 2T

Fahrzeugzuordnung

Der VERTEX Gusskolben ist passend für die Tm Racing SMM 250, Baujahr 2019. Die Zuordnung unterstützt die Auswahl für dieses konkrete Fahrzeug und den angegebenen Baujahresbereich.

Ausführung von VERTEX

VERTEX ist auf Motorkomponenten für Geländemaschinen spezialisiert. Die Kolben der Marke sind auf Leistung und Laufleistung ausgerichtet und werden von zahlreichen Motorradherstellern als Erstausrüster eingesetzt. Für die Teileauswahl sind insbesondere der gegossene Kolbentyp, die Standardkompression, der Durchmesser von 66,34 mm sowie die Kennzeichnung B mit +0,01 Oversize maßgeblich.

Description

VERTEX Gusskolben für Tm Racing SMM 250

Der gegossene VERTEX Kolben ist für die Tm Racing SMM 250 des Baujahrs 2019 zugeordnet. Als Bauteil aus dem Bereich Top Engine eignet er sich für die gezielte Auswahl anhand von Kolbentyp, Abmessungen und Kompressionsausführung.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: gegossen
  • Kolbenkompression: Standard
  • Kolbendurchmesser Ø: 66,34 mm
  • Buchstabe Übergröße: B
  • Oversize: +0,01
  • Bohrungsdurchmesser: 66,40 mm
  • Rings Quantity: 2
  • Stroke: 2T

Fahrzeugzuordnung

Der VERTEX Gusskolben ist passend für die Tm Racing SMM 250, Baujahr 2019. Die Zuordnung unterstützt die Auswahl für dieses konkrete Fahrzeug und den angegebenen Baujahresbereich.

Ausführung von VERTEX

VERTEX ist auf Motorkomponenten für Geländemaschinen spezialisiert. Die Kolben der Marke sind auf Leistung und Laufleistung ausgerichtet und werden von zahlreichen Motorradherstellern als Erstausrüster eingesetzt. Für die Teileauswahl sind insbesondere der gegossene Kolbentyp, die Standardkompression, der Durchmesser von 66,34 mm sowie die Kennzeichnung B mit +0,01 Oversize maßgeblich.

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