Yamaha X-MAX 250 (SG 26) [2014-2016] - Zylinder-Kit - Ø74mm

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MALOSSI Zylinder-Kit Ø74 mm für Yamaha X-MAX 250

Das MALOSSI Zylinder-Kit Ø74 mm ist für den Yamaha X-MAX 250 (SG 26) der Baujahre 2014 bis 2016 vorgesehen. Die Ausführung kombiniert einen präzise bearbeiteten Zylinder mit einem leichten, verstärkten Kolben und einer abgestimmten Kolbenringausstattung.

Zylinder und Bearbeitung

  • Zylinder aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium
  • Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix
  • Gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen
  • Bearbeitung auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen
  • Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm
  • Neu berechnete und vergrößerte Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der Superkompakt-Kolben besteht aus einer Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung und chemischem Abnutzungsschutz auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf NC-Maschinen. Der Kolben ist leicht und verstärkt.

  • Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand
  • Erster Ölabstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Zweiter Ölabstreifring, dreiteilig, aus verchromtem Legierungsstahl

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Das Zylinder-Kit passt zum Yamaha X-MAX 250 (SG 26), Baujahre 2014 bis 2016. Es ist ausschließlich mit der FORCE MASTER 2 Steuereinheit einzubauen.

Description

MALOSSI Zylinder-Kit Ø74 mm für Yamaha X-MAX 250

Das MALOSSI Zylinder-Kit Ø74 mm ist für den Yamaha X-MAX 250 (SG 26) der Baujahre 2014 bis 2016 vorgesehen. Die Ausführung kombiniert einen präzise bearbeiteten Zylinder mit einem leichten, verstärkten Kolben und einer abgestimmten Kolbenringausstattung.

Zylinder und Bearbeitung

  • Zylinder aus einer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium
  • Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage in galvanischer Nickelmatrix
  • Gekreuzte Polierung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr geringen Toleranzen
  • Bearbeitung auf NC-Präzisionswerkzeugmaschinen
  • Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm
  • Neu berechnete und vergrößerte Wärmeaustauschflächen

Kolben und Kolbenringe

Der Superkompakt-Kolben besteht aus einer Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung und chemischem Abnutzungsschutz auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf NC-Maschinen. Der Kolben ist leicht und verstärkt.

  • Kompressionsring aus nitriertem Spezialstahl mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hohem mechanischem Widerstand
  • Erster Ölabstreifring aus verchromtem S10-Sphäroguss
  • Zweiter Ölabstreifring, dreiteilig, aus verchromtem Legierungsstahl

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Das Zylinder-Kit passt zum Yamaha X-MAX 250 (SG 26), Baujahre 2014 bis 2016. Es ist ausschließlich mit der FORCE MASTER 2 Steuereinheit einzubauen.

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