VESPA GTS 300 [2023] - Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt

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PRODUCT DESCRIPTION

MALOSSI Zylinder-Kit Ø 75,5 für die VESPA GTS 300

Das MALOSSI Zylinder-Kit Ø 75,5 Bolzen Ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für die VESPA GTS 300 des Baujahrs 2023 ausgelegt. Die Konstruktion verbindet einen Zylinder aus primärer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und temperiertem Silizium mit einer präzise bearbeiteten Zylinderlaufbuchse.

Aufbau und technische Merkmale

  • Material des Zylinders: Aluminium
  • Durchmesser: Ø 75,5 mm
  • Bolzen-Durchmesser: Ø 16
  • I-Tech 4-Takt-Ausführung
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
  • Gekreuztes Schleifen mit zwei Diamantdurchgängen und sehr engen Toleranzen
  • Zylinder-Piston-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeübergangsflächen

Kolben und Kolbenringe

Der leichte, verstärkte Kolben besteht aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil und niedriger thermischer Ausdehnung. Eine Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen ergänzt die Ausführung. Der Kolben ist mit 3 Ringen ausgestattet: einem Kompressionsring aus nitririertem und verchromtem Stahl, einem Spezial-Gusseisenring sowie einem dreiteiligen Schaberring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Ringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und sehr hohe mechanische Widerstandsfähigkeit ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist der VESPA GTS 300, Baujahr 2023, zugeordnet.

Wichtiger Hinweis

Homologation: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

Description

MALOSSI Zylinder-Kit Ø 75,5 für die VESPA GTS 300

Das MALOSSI Zylinder-Kit Ø 75,5 Bolzen Ø 16 I-Tech 4-Takt ist als Aluminium-Komplettzylinder für die VESPA GTS 300 des Baujahrs 2023 ausgelegt. Die Konstruktion verbindet einen Zylinder aus primärer Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und temperiertem Silizium mit einer präzise bearbeiteten Zylinderlaufbuchse.

Aufbau und technische Merkmale

  • Material des Zylinders: Aluminium
  • Durchmesser: Ø 75,5 mm
  • Bolzen-Durchmesser: Ø 16
  • I-Tech 4-Takt-Ausführung
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
  • Gekreuztes Schleifen mit zwei Diamantdurchgängen und sehr engen Toleranzen
  • Zylinder-Piston-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeübergangsflächen

Kolben und Kolbenringe

Der leichte, verstärkte Kolben besteht aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil und niedriger thermischer Ausdehnung. Eine Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen ergänzt die Ausführung. Der Kolben ist mit 3 Ringen ausgestattet: einem Kompressionsring aus nitririertem und verchromtem Stahl, einem Spezial-Gusseisenring sowie einem dreiteiligen Schaberring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Ringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und sehr hohe mechanische Widerstandsfähigkeit ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist der VESPA GTS 300, Baujahr 2023, zugeordnet.

Wichtiger Hinweis

Homologation: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

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