Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties [2020] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

MALOSSI Aluminium-Zylinder für die Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder mit 63 mm Bohrung und 14 mm Kolbenbolzen ist für den 4-Takt-Motor der Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties aus dem Baujahr 2020 vorgesehen. Die Ausführung ist als Racing-Komponente für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten bestimmt.

Technische Merkmale

• Bohrung: 63 mm
• Hub: 58,6 mm
• Hubraum: 182,67 cm³
• Kompressionsverhältnis: 11,15:1
• Material: Primäraluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium
• Kolbenbolzen: 14 mm
• Kolbenkompression: Racing

Die Zylinderlaufbuchse verfügt über eine Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelform. Eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen unterstützt die präzise Ausführung. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Zylinder und Kolben sind mit einer Toleranz von 0,05 mm aufeinander abgestimmt. Überarbeitete Wärmeaustauschflächen unterstützen das thermische Konzept des Zylinders.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit 3 Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Die Gleitflächen besitzen eine Zinnbeschichtung. Der Kolben ist gewichtsreduziert und verstärkt. Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und hoher mechanischer Festigkeit ergänzen die Konstruktion: ein nitrierter und verchromter I-Ring, ein Spezialgussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Fahrzeugzuordnung und Hinweis

Passend zur Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties, Baujahr 2020. Die Installation ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.